硬齒面斜齒輪減速機(jī)在發(fā)熱和散熱過程，由于嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失，風(fēng)扇損失等造成了大量的熱量，使得硬齒面斜齒輪減速機(jī)由于過大的功率損失而導(dǎo)致溫度升高，限制系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，對硬齒面斜齒輪減速機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生了很大影響。 由于硬齒面斜齒輪減速機(jī)在長時(shí)間的運(yùn)行中難免會(huì)出現(xiàn)不必要的溫度，這種溫度看似無害但其實(shí)內(nèi)部線路或零部件都在遭受這慘痛折磨，所以及時(shí)的降溫可以幫助這些部位不受損害并且還可以增加使用壽命，而這關(guān)鍵在于提高熱功率，主要是通過對減速機(jī)系統(tǒng)的冷卻，增加其散熱量及潤滑油的循環(huán)，因此，對潤滑冷卻系統(tǒng)要求較高。  

   那硬齒面斜齒輪減速機(jī)常見的散熱方式有哪些呢？

3.水冷卻方式：硬齒面斜齒輪減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。