江蘇蝸輪減速電機(jī)是通過(guò)不同大小的齒輪咬合來(lái)改變轉(zhuǎn)速的，本身就具有減慢速度和提高輸出扭矩的作用，那為什么要還要帶電機(jī)工作呢？相信很多用戶也對(duì)這一問(wèn)題存在著疑問(wèn)。為了解答我們的疑問(wèn)，減速機(jī)廠家為我們做了以下介紹：
　　電機(jī)與蝸輪減速機(jī)搭配是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高伺服電機(jī)的功率是很不劃算的，因此會(huì)在需要的速度范圍內(nèi)選擇減速比合適的電機(jī)。而電機(jī)通過(guò)減速器后，會(huì)降低輸出軸的轉(zhuǎn)速，同時(shí)其轉(zhuǎn)矩則會(huì)增大，滿足了工作的要求。    

江蘇蝸輪減速電機(jī)的作用主要用來(lái)把電機(jī)原始動(dòng)力的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為特定的轉(zhuǎn)速，具體一點(diǎn)說(shuō)：

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

一般而言，江蘇蝸輪減速電機(jī)的作用主要包括降速同時(shí)提高輸出扭矩，一般扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。其次是減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。